New Focus Club

ГЛАВНАЯ   ФОРУМ   FAQ   ОТЗЫВЫ   ОБЪЯВЛЕНИЯ

Страницы: (8) « Первая ... 6 7 [8]  ( Перейти к непрочитанному ) Ответить | Новая тема | Опрос

> СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов -10%
Rekpp
Дата 28.06.2018 - 14:44




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 114
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту коробки Мицубиси Аутлендер.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2012 г.в., пробег - 66050 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения к нам: Ошибки P0868, P0776. Автомобиль прибыл на эвакуторе.

Разбор вариатора.

- Поддон. Металл в поддоне. Метал. ежики на магнитах.

user posted image
user posted image
user posted image

- Фильтр теплообменника.

user posted image

- Гидроблок под замену. Забит металлом. Заклинен золотник.

user posted image

- Требуется ремонт масляного насоса. Клапан с трудом вытащили. На клапане задиры.

user posted image
user posted image

- Сгорел стартовый пакет.

user posted image
user posted image

- Задиры на конусах. Судя по характеру задиров, они происходили на высокой скорости.

user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

Top
Rekpp
Дата 28.06.2018 - 14:44




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 114
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Продолжение....

- Задиры на ремне вариатора.

user posted image
user posted image

- Подшипник под замену.

user posted image

Работа:
- Диагностика вариатора.
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Развал - схождение.

Запчасти: б/у гидроблок, комплект прокладок и сальников, ремень вариатора, стартовый пакет, комплект конусов, подшипник ведущего вала, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость - 126000 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
Top
Rekpp
Дата 6.07.2018 - 13:18




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 114
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП Тойота.

Автомобиль: Тойота Камри, 2013г.в., пробег — 99178 км.
Модель АКПП: U760E.
Причина обращения к нам: При переводе на "D" удар и нет движения ни вперед, ни назад. Посторонний звук из АКПП.

user posted image

Разбор АКПП.

- Поддон. Метал. ежики. В поддоне обнаружили фрагменты роликов от подшипника.

user posted image
user posted image
user posted image

- Вот подшипник, фрагменты которого мы обнаружили в поддоне.

user posted image
user posted image

- Второй подшипник имеет риски и его износ уже заметен.

user posted image

- Ролики от подшипника полетели в верхний планетарный ряд.

user posted image
user posted image

- Наружное солнышко - отломаны зубья.

user posted image

Top
Rekpp
Дата 6.07.2018 - 13:18




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 114
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Продолжение...

- Наружное зубчатое колесо - отломаны зубья. Посадочное место под опорный подшипник тоже пострадало.

user posted image
user posted image

- Промежуточная шестерня - отломаны зубья.

user posted image
user posted image

- Поршни севшие, необходима замена.

user posted image

- Поцарапанные от металла фрикционные диски и стальные диски.

user posted image

- Стандартный износ корпуса, заводом изготовителем, к сожалению, такая неисправность заложена. Корпус пропилен подшипником.

user posted image
user posted image

- Гидротрансформатор был ранее ремонтирован, но в коробку не вскрывали. Скорее всего думали,
что проблема со звуком из-за гидротрансформатора.

user posted image

- Гидроблок - на стенд, по результатам диагностики - ремонт.

user posted image

Работа:
- Диагностика АКПП.
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных и стальных дисков, планетарный ряд, барабан сцепления, коронная шестерня, солнечная шестерня, промежуточная шестерня, два игольчатых упорных подшипника, две обоймы игольчатого подшипника, комплект поршней, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта — 137600 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!
Top
Rekpp
Дата 12.07.2018 - 17:59




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 114
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Автомобиль: Форд Эксплорер, 2008 г.в., пробег - 213000 км.
Причина обращения: плановая замена масла в АКПП.

Работа:
- Бесплатная диагностика АКПП.
- Замена масла и фильтра АКПП - 2250 руб. (с учетом клубной скидки).

Расходные материалы автовладелец привез свои.

user posted image
Top
Rekpp
Дата 19.07.2018 - 16:22




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 114
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Фольксваген Пассат.

Автомобиль: Фольксваген Пассат В6, 2008 г.в., пробег - 185845 км.
Модель АКПП: 09G.
Неисправность: на горячую не едет.

user posted image

Разбор АКПП. Черное перекатанное масло, за 185000 км автовладелец менял масло один раз на 150 тыс км. Два года до замены масла наблюдались удары.

user posted image

- По результатам диагностики гидроблока на стенде, к сожалению, гидроблок не подлежит восстановлению. Использовали донорский гидроблок, с последующей ревизией.

user posted image

- В фильтре мелкая металлическая пыль.

user posted image

- В поддоне обнаружены остатки шайб скольжения от передней планеты.

user posted image

- Вот планетарка, с одной стороны есть шайбы, а с другой стороны ни на одном сателлите шайб нет.

user posted image

- Работающий по платарке пакет с блока К2 сгорел. Об этом говорит цвет корпуса планетарки.

user posted image

- Пакеты сгорели.

user posted image
user posted image
user posted image
Top
Rekpp
Дата 19.07.2018 - 16:23




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 114
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Продолжение

user posted image

- Поршень и крышка для нижнего блока и крышки верхних блоков сделаны из штампованного железа с обрезиненными манжетами, которые в процессе работы очень сильно дубеют.

user posted image

- Пластиковые шайбы скольжения - стали хрупкими и для дальнейшей работы они уже не годятся.

user posted image

- У втулок есть износ.

user posted image

- Насос в хорошем состоянии. Но втулку насоса надо поменять.

user posted image
user posted image

- Так же втулка в блоке под замену.

user posted image

- Болезнь этой модели трансмиссии - привода ржавеют в сателлитах. Иногда приходится отпиливать привод и менять сателлит. Все это из-за экономии завода в 5гр смазки.

user posted image
user posted image
user posted image

Подводя итог: Все проблемы от гидроблока в данном случае начались. Из-за не своевременной замены масла произошел усиленный износ гидроблока, что повлекло ударное переключение и преждевременный механический износ деталей.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока б/у.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, набор пластиковых шайб, комплект поршней, планетарный ряд, комплект втулок, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость - 128470 руб. Гарантия - 12 месяцев.
Top
Rekpp
Дата 26.07.2018 - 14:59




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 114
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП. Коробку на ремонт нам отправили транспортной компанией из региона. Автомобиль: Инфинити FX45, 2007 г.в. Модель АКПП: RE5R05A.

При вскрытии оказалось, что до нас коробку уже ремонтировали.

- Разбор АКПП.

user posted image
user posted image

- Эмульсия в коробке. Антифриз попал в коробку.

user posted image
user posted image

- Проблема с реверсом. Горелые фрикционы.

user posted image

- Пакет Директ засаленный.

user posted image

- Пакет повышенных передач и реверса.

user posted image

Все фрикционы под замену, так как попал антифриз и будет отслоение феродо.

- Когда до нас ремонтировали трансмиссию, установили не тот подшипник в планетарный ряд. Сам подшипник начал разваливаться, но хорошо, что корпус планетарки не успел повредить.

user posted image
user posted image

- Засаленная тормозная лента.

user posted image

- Пропилен "держатель" реверсного пакета и пропилил блок. Сгоревший пакет поршнем продавился дальше, не выдержало запорное кольцо и все выдавило. И он уперся в блок. Это стандартная ситуация при сгоревшем реверсе.

user posted image
user posted image
user posted image

- Гидтратрансформатор тоже ремонтировался ранее. Шов не ровный сделали.

user posted image

- Гидроблок в ремонт.

user posted image

Работа:
- Разбор АКПП, дефектовка, сбор.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, тормозная лента, диск опорный, запорное кольцо, комплект прокладок и сальников, барабан сцепления, ретейнер.

Итоговая стоимость ремонта — 96200 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.
Top
Rekpp
Дата 9.08.2018 - 18:10




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 114
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Новый фотоотчет - замена масла в вариаторе.

Автомобиль: Ниссан Кашкай, 2010 г.в., пробег - 141000 км.
Модель вариатора: RE0F10A (JF011E)
Причина обращения: плановая замена масла в вариаторе.

user posted image
user posted image

- Поддон вариатора. На магнитах допустимая выработка, металла нет.

user posted image

- Фильтр грубой очистки.

user posted image

- Фильтр теплообменника.

user posted image

Работа:
- Замена масла в вариаторе с фильтром.
- Замена фильтра теплообменника.
- Сброс показания счетчика деградации масла.

Запчасти/расходники:
- Прокладка теплообменника.
- Фильтр теплообменника.
- Прокладка поддона.
- Очиститель.
- Трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость - 11310 руб. (с учетом клубной скидки).
Top

Опции темы Страницы: (8) « Первая ... 6 7 [8]  Ответить | Новая тема | Опрос

 


© 2007-2018 New Focus Club
  Правила форума | Реклама