New Focus Club

ГЛАВНАЯ   ФОРУМ   FAQ   ОТЗЫВЫ   ОБЪЯВЛЕНИЯ

Страницы: (9) « Первая ... 7 8 [9]  ( Перейти к непрочитанному ) Ответить | Новая тема | Опрос

> СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов -10%
Rekpp
Дата 13.09.2018 - 15:46




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП Тойота.

Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2011 г.в., пробег — 99844.
Модель АКПП: U151.
Причина обращения: на горячую не едет.

user posted image

Разбор АКПП.

user posted image

- Комплект поршней под замену. Севшие резинки.

user posted image

- Сгорели 2 пакета.

user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

- Пакет Форвард тоже сгорел.

user posted image
user posted image

Top
Rekpp
Дата 13.09.2018 - 15:47




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Продолжение фотоотчёта.

- Пробит Хаб. Выступов быть не должно.

user posted image
user posted image

- Хаб пробит верхним планетарным рядом, край планетарки усилен и закален.

user posted image

- Поддон ни разу не снимали, не меняли фильтр. Металла мало, потому что больших разрушений нет.

user posted image
user posted image

- Произошел небольшой износ передней планеты. Пальцы сателлитов болтаются в корпусе планетарки. Это стандартный износ, пока без разрушений зубьев на сателлитах. Первая "стадия" разрушения.

user posted image
user posted image

- Опорные диски тоже пострадали, сгорели и согнулись.

user posted image

- Гидротрансформатор в ремонт.

user posted image

- Основная проблема в гидроблоке. Гидроблок на стенд для диагностики.

user posted image

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Диагностика гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, барабан сцепления, планетарный ряд.

!!! Автовладелец предоставил новый гидроблок, т.к. ремонт старого относительно не на много дешевле и по срокам ремонт дольше. Так же владелец автомобиля предоставил свое трансмиссионное масло и фильтр, т.к. планировал менять масло. !!!

Итоговая стоимость ремонта АКПП — 89970 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

Доп.расходы: по желанию автовладельца заменили масло в редукторе.
Top
Rekpp
Дата 21.09.2018 - 13:55




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым отчетом - ремонт вариатора.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер, 2011 г.в., пробег - 389754 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: на горячую не едет.

user posted image

Разбор вариатора.

user posted image

- Фильтр вариатор основной.

user posted image

- Фильтр теплообменника.

user posted image

- Металлические ежики на магнитах.

user posted image

- Разбита крышка поршня.

user posted image
user posted image
user posted image

- Размолотило шарики.

user posted image

- Размолотило пазы.

user posted image
Top
Rekpp
Дата 21.09.2018 - 13:56




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Продолжение фотоотчёта.

user posted image

- Износ клапана масляного насоса.

user posted image

- Гидроблок заклинен, требуется замена.

user posted image

- Задиры на конусах.

user posted image

- Размолотило паз ведущего конуса

user posted image

- Задиры на ремне.

user posted image
user posted image

- Хаб солнечной шестерни поврежден.

user posted image

- Подшипник ведущего конуса с перекатами, требуется замена. Видео здесь.

user posted image

- Задняя крышка вариатора - разбиты посадочные места под подшипники конусов.

user posted image

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, комплект конусов б/у, ремень вариатора, комплект фрикционных дисков, подшипник ведущего вала со стороны корпуса, подшипник ведещуго вала со стороны крышки, гидроблок б/у, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта - 124840 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
Top
Rekpp
Дата 28.09.2018 - 22:40




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Инфинити FX35, 2007 г.в., пробег - 166000 км.
Модель АКПП: RE5R05A
Причина обращения: аварийный режим АКПП, ошибки P1757, P0744

user posted image

Ошибки P1757, P0744. АКПП в аварийном режиме. Предпологалось, что как и в большинстве случаях, проблема в ЭБУ АКПП, установленном на гидроблоке. После снятия и проверки ЭБУ - оказалось, что он исправен. Приступили к проверке соленоидов. Сопротивление всех соленоидов тоже оказалось в норме, но это на холодную. При нагреве соленоидов в масле АКПП, соленоид переднего тормоза (front brake) стал показывать неверные значения. Итог: замена соленоида, новый фильтр + прокладка и масло. Ошибка P0744 была как следствие.

Так же во многих случаях неисправность соленоида проявляется не в аварийном режиме АКПП, а в отсутствии 5-ой передачи.

user posted image

Работа:
- Снятие и установка ЭБУ АКПП.
- Диагностика ЭБУ АКПП.

Запчасти / расходники: трансмиссионное масло (7л), прокладка поддона, фильтр АКПП, соленоид.

Итого: 18990 руб.
Top
Rekpp
Дата 6.10.2018 - 18:46




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора Субару.

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2013 г.в., пробег — 210088 км.
Модель вариатора: TR580
Причина обращения: посторонний звук из вариатора, но как выяснилось при разборе вариатора, проблема не только в подшипниках.

user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

- Металл в поддоне.

user posted image

- Износ подшипника. Видео звука здесь.

user posted image
user posted image


Top
Rekpp
Дата 6.10.2018 - 18:47




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Продолжение фотоотчёта.

- Второй подшипник требует замены. Видео звука тут.

user posted image

- Задиры на ведомом конусе.

user posted image
user posted image
user posted image

- Задиры на ведущем конусе.

user posted image

- Износ цепи, задиры.

user posted image
user posted image

- Разбор и чистка гидроблока.

user posted image

- "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.

user posted image
user posted image

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформата.

Запчасти: масло 75W90 (1,4л), масло CVT Lineatronic II, комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, подшипник вариатора (2шт.), цепь вариатора, комплект конусов.

Итоговая стоимость ремонта - 135832 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега.
Top
Rekpp
Дата 11.10.2018 - 23:17




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Шевроле Каптива, дизель, 2012 г.в.
Модель АКПП: 6T45
Причина обращения: нет движения ни вперед, ни назад.

user posted image

Разбор АКПП 6T45.

user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

- Фильтр АКПП.

user posted image
user posted image

- Обломало ведущий вал.

user posted image
user posted image
user posted image

Top
Rekpp
Дата 11.10.2018 - 23:18




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Продолжение фотоотчёта.

- Разломало демпферное кольцо.

user posted image

- Протерло Блок 4, 5, 6 передач.

user posted image
user posted image

- Потерло поршень 3, 5 передач и реверса.

user posted image
user posted image

- Протерло поршень 2, 6 передач.

user posted image
user posted image

- Пострадал пакет Овердрайв

user posted image

- Гидроблок.

user posted image

- Гидротрансформатор.

user posted image

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка трансмиссии на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных и стальных исков, комплект поршней, демпферное кольцо, барабан, комплект втулок, первичный вал, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта АКПП - 99 390 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

С уважением, СпецСервис Rekpp - www.rekpp.ru!
Top
Rekpp
Дата 19.10.2018 - 18:28




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2012 г.в., пробег — 141286 км.
Модель вариатора: RE0F09B (JF010E).
Причина обращения: гул вариатора, пропала тяга.

user posted image

Разбор вариатора.

user posted image

- Фильтр забитый.

user posted image
user posted image

- Поддон.

user posted image
user posted image

- Задиры на ремне.

user posted image

- Задиры на ведущем конусе.

user posted image

- Ступицу насоса выдавило.

user posted image

- Ответная часть - блок старт пакета. Блок старт пакета терся об ступицу.

user posted image

- Сгоревший старт пакет.

user posted image

- Основная причина - в гидротрансформаторе. Блокировка гидротрансформатора осыпалась.

user posted image

- Подшипники под замену.

user posted image
user posted image

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, трансмиссионное масло, ведущий конус, ремень вариатора, масляный насос, подшипник (2шт), комплект фрикционных и стальных дисков.

Стоимость ремонта - 114870 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.
Top
Rekpp
Дата 25.10.2018 - 16:12




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Шевроле Круз.

Автомобиль: Шевроле Круз 2010 г.в., пробег — 168517 км.
Модель АКПП: 6T40.
Причина обращения: ударное переключение передач.

user posted image

Разбор АКПП.

user posted image

- Масло черное.

user posted image
user posted image

- Растрескивание пластиковых маслоотсекателей.

user posted image

- Износ колокола.

user posted image
user posted image

- Изнашивается наружная шестерня дифференциала (блестящий отпечаток).

user posted image

- Красной стрелкой показали, образовалась ступень, на сколько продавило

user posted image

- А вот так должно быть (синей стрелкой показали).

user posted image

- Пружинное кольцо не лопнуло, но так как пробег большой — будем его менять.

user posted image

- Шестерни насоса имеют износ, но выработки критичной не обнаружено.

user posted image

- Подгоревший пакет.

user posted image

- Гидротрансформатор в ремонт.

user posted image

- Требуется ремонт блока соленоидов.

user posted image

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, отражатели масла, пружинный диск, комплект фрикционных дисков, комплект втулок, пластина сепараторная, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта — 85820 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
Top
Rekpp
Дата 8.11.2018 - 16:46




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Субару Форестер 2014 г.в., пробег - 133608 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе. Со слов автовладельца: ехал по трассе, загорелся CHECK ENGINE, моргал А/T OIL TEMP. Несколько раз ощущал сильные толчки и машина встала. Обороты двигателя растут, а машина не едет.

При попытке закатить автомобиль в ремонтную зону передние колеса заклинили.

Визуальная диагностика на подъемнике: внешних дефектов не выявлено, следов подтеков масла не обнаружено. Выявлены компьютерные ошибки: P0716, 2746, 2750.

При разборе вариатора выявлено: отсутствие масла в переднем редукторе, повреждение главной пары и корпуса переднего редуктора. Из основной полости вариатора сливалась жидкость странного цвета и консистенции (не соответствует оригинальному маслу, рекомендованному заводом изготовителем). Незначительное разрушение ведущего конуса. Все резиновые уплотнения непригодны для дальнейшего использования (рассохлись, задубели). Фрикционный пакет полного привода сгорел.

user posted image

user posted image

- Ведущий вал переднего редуктора.

user posted image

- Ведомая шестерня, отсутствуют зубья.

user posted image
user posted image

- Остатки подшипника ведущего вала.

user posted image
user posted image

Top
Rekpp
Дата 8.11.2018 - 16:47




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Продолжение фотоотчёта.

- Повреждение корпуса переднего редуктора.

user posted image
user posted image
user posted image
user posted image
user posted image

- Сгорел пакет полного привода.

user posted image
user posted image

- Сбор вариатора.

user posted image
user posted image
user posted image

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, комплект фрикционов полного привода, подшипник, ведущий конус (одна часть) б/у, передний редуктор в сборе с корпусом б/у, масло CVT Lineatronic II, масло 75W90.

Итоговая стоимость: 116482 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.
Top
Rekpp
Дата 14.11.2018 - 18:28




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Шевроле Круз 2012 г.в., пробег — 176245 км.
Модель АКПП: 6T30.
Причина обращения: пробуксовки передач, пропала задняя передача.

user posted image

- В коробке много металла.

user posted image

- В фильтре металл.

user posted image
user posted image

- Разбит корпус. Внешний и наружный диаметры, торец тоже пострадал.

user posted image

- Выскочило запорное кольцо возвратной пружины и стало тереть, разрушая центральный суппорт и поршень. Это следствие того, что разлетелось демпферное кольцо, и сюда прилетел кусок запорного кольца центрального суппорта.

user posted image
user posted image

- Верхний планетарный ряд - поломан зуб наружной шестерни для нижнего планетарного ряда.

user posted image

- Насос устал перемалывать металл.

user posted image

- Планетарный ряд нижний, поломаны зубья.

user posted image

Top
Rekpp
Дата 14.11.2018 - 18:28




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 135
Пользователь №: 21660
Регистрация: 05.2016
Москва





Продолжение фотоотчёта.

- И ответная часть - солнышко, тоже имеет удары по зубьям.

user posted image
user posted image

- Остаток запорного кольца.

user posted image

- Сломанное пружинное кольцо.

user posted image

- Барабан износ.

user posted image

- Обгонка вся затертая.

user posted image

- Пружинное кольцо повредило корпус и поршень 2, 5 передач.

user posted image
user posted image
user posted image

- Опорный диск поврежден.

user posted image

Еще -> Затерт поршень, изношены втулки, разрушение пластика (отражатели масла), так же требуется ремонт блока соленоидов, ремонт гидротрансформатора.

Поломанных деталей в коробке больше, чем живых.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
- Ремонт корпуса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионное масло, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск, комплект втулок, отражатели масла, барабан сцепления, диск опорный, поршень обрезиненный, поршень 3-5, поршень суппорта, обгонная муфта, масляный насос, солнечная шестерня, планетарный ряд, суппорт АКПП.

Итоговая стоимость ремонта — 138802 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.
Top

Опции темы Страницы: (9) « Первая ... 7 8 [9]  Ответить | Новая тема | Опрос

 


© 2007-2018 New Focus Club
  Правила форума | Реклама