New Focus Club

ГЛАВНАЯ   ФОРУМ   FAQ   ОТЗЫВЫ   ОБЪЯВЛЕНИЯ

Страницы: (2) [1] 2  ( Перейти к непрочитанному ) Ответить | Новая тема | Опрос

> Вибрация от двигателя в салоне, После ремонта вибрация в салоне
winneraleks
Дата 29.09.2012 - 19:00




Новичок
*

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 10
Пользователь №: 12324
Регистрация: 03.2012
Москва





Ездил на ТО1 в Major, собственно где и покупал авто. При осмотре нашли подтекание масла на стыке ДВС и КПП. Сказали виноват Сальник между ними. Сказали в наличии нет ждать придется 15-20 ней....засранцы. Вчера забрал авто. Ждал кстати 20 дней. Сел, завел.....в машине вибрация от двигателя...вот сидим мы с женой и нас прям "трясёт". Тут же иду к менеджеру, говорю - вы что с машиной сделали ? Когда сдавал ее вам такого не было! Он говорит - с машиной все нормально - это особенность мол 2-х литрового двигателя, и второй менеджер говорит - у меня тоже фокус 3 2 литра, у меня также.
Подскажите что эти криворукие мастера могли не так сделать ? Что-то плохо зафиксировали когда собирали или в прошивке рылись ?? Хотя говорят ничего не делали. Да забыл сказать - трясет только когда машина стоит на месте, на ходу все норм, но она как-то резвее стала ездить после ремонта. Раньше больше 3000-3500 оборотов хрен раскрутишь, а теперь с места рвет до 4000 - 5000. Подскажите что может быть ? cray.gif


--------------------
Ford Focus 3 Sedan Titanium АКПП 2.0 (Премиум свет, Style Titanium, Радиопакет №7, Безопасность 2 )
Top
MassKiller
Дата 29.09.2012 - 19:51




Активист
****

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 252
Пользователь №: 13752
Регистрация: 07.2012
Архангельск





Есть у них такая особенность. На холостых оборотах чувствуется вибрация по корпусу, у меня на Фиесте в предыдущем кузове тоже самое было.


--------------------
FF3 Hatchback Dark Micastone Titanium 2.0 PowerShift 2012

Бойся своих желаний, они имеют свойство сбываться.

Не относитесь к жизни слишком серьезно - живым вам всё равно из неё не выбраться.
Top
winneraleks
Дата 29.09.2012 - 19:56




Новичок
*

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 10
Пользователь №: 12324
Регистрация: 03.2012
Москва





До того как сальник поменяли такого не было ! Вот что самое интересное! В понедельник товарищ должен купить фокус 2.0 Powershift, посмотрю как у него будет.


--------------------
Ford Focus 3 Sedan Titanium АКПП 2.0 (Премиум свет, Style Titanium, Радиопакет №7, Безопасность 2 )
Top
Себастьян
Дата 30.09.2012 - 22:07




Новичок
*

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 8
Пользователь №: 13261
Регистрация: 05.2012
Воронеж





Цитата (MassKiller @ 29.09.2012 - 20:51)
Есть у них такая особенность. На холостых оборотах чувствуется вибрация по корпусу,

Аналогичная проблема с небольшой вибрацией на холостых оборотах, двигатель 2 литра, пробег 6000 км. Изначально вибрации не наблюдалось(ну или не обращал внимания). Признаки вибрации- как будто слегка подтраивает двигатель, только на порядок тише, чем действительно при подртаивании, то есть вибрация не равномерная, даже не вибрация, а неравномерные небольшие подрагивания, при этом стрелка оборотов не дергается. Может быть действительно так и должен двигатель работать, хотелось бы узнать у всех ли так?
Top
maxik80
Дата 1.10.2012 - 11:04




Пользователь
**

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 44
Пользователь №: 14254
Регистрация: 09.2012
Москва





То же самое. Двигатель 2 л.
У меня до этого фиеста была 1.6 и также легкие подрагивания наблюдались. Решил я поменять помпу и все ремни, включая ГРМ. Приехал в сервис фордовский, куда все время обращался. Для замены ГРМ там надо одну опору двигателя снимать. Все сделали при мне. Потом заметил потряхивания, которых раньше вроде не было. Опять к ним. Опору ослабили двигло руками покачали и затянули. Поменьше стало трясти. А потом я на яме в опоре, которая двиг и коробку держит, камень нашел большой. Еле вытащил его и после этого - красота. Это я к тому, что winneraleks наверняка опору хоть одну, но трогали. Отсюда и вибрация могла появиться. ИМХО. Только доказать им это и заставить исправить слишком трудно.
Неужели у всех этот сальник рано или поздно потечет???
Top
Vint27
Дата 1.10.2012 - 11:45




Пользователь
**

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 79
Пользователь №: 11774
Регистрация: 01.2012
Москва





Не путайте вы 2-ух литровые движки с прямым впрыском и 1.6 с впрыском во впускной коллектор. Это два АБСОЛЮТНО разных двигателя как по работе так и по железкам.
ВСЕ 2-ух литровые движки после небольшого пробега начинают подтряхивать. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ. Кто пишет, что такого нету - будет. Это такая особенность работы ДВС с прямым впрыском. Даже если Форд выпустит новую калибровку - данный "эффект" может снизиться.
А по теме при замене сальника могли опору КПП перекрутить. Либо немного свечи закоксовались от непродолжительной работы ДВС. Прямой впрыск чутко на это реагирует.
Цитата (maxik80 @ 1.10.2012 - 12:04)

Неужели у всех этот сальник рано или поздно потечет???


--------------------
"Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь не многие."©Генри Форд
"Не ищи ошибку; ищи, как ее исправить."©Генри Форд
"Точное описание 99% проблем - половина их решения"
Top
maxik80
Дата 1.10.2012 - 12:10




Пользователь
**

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 44
Пользователь №: 14254
Регистрация: 09.2012
Москва





Насчет двигателей согласен, хотя не полностью.
Откуда инфа по 2-х литровым движкам? Имеются в виду фордовские? Тоже слышал где-то такое.
Про сальник уже читал. Ничего утешительного cray.gif
Top
Себастьян
Дата 1.10.2012 - 21:44




Новичок
*

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 8
Пользователь №: 13261
Регистрация: 05.2012
Воронеж





Цитата (Vint27 @ 1.10.2012 - 12:45)

ВСЕ 2-ух литровые движки после небольшого пробега начинают подтряхивать. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ. Кто пишет, что такого нету - будет. Это такая особенность работы ДВС с прямым впрыском.


А почему все таки такая особенность у этих двигателей? и в чем причина ее проявления не сразу, а именно после некоторого пробега? И есть ли какие то методы устранения?
Top
Vint27
Дата 2.10.2012 - 12:56




Пользователь
**

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 79
Пользователь №: 11774
Регистрация: 01.2012
Москва





Цитата (maxik80 @ 1.10.2012 - 13:10)
Насчет двигателей согласен, хотя не полностью.
Откуда инфа по 2-х литровым движкам? Имеются в виду фордовские? Тоже слышал где-то такое.
Про сальник уже читал. Ничего утешительного  cray.gif

Да, фордовские. Хотя я несовсем правильно выразился. Имелось в виду что все 2-ух литровые движки на Фокусах подтраивают. Мондео и его 2-ух литровый Экобуст работает также, хотя там меньше трясет.
Цитата (Себастьян @ 1.10.2012 - 22:44)
Цитата (Vint27 @ 1.10.2012 - 12:45)

ВСЕ 2-ух литровые движки после небольшого пробега начинают подтряхивать. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ. Кто пишет, что такого нету - будет. Это такая особенность работы ДВС с прямым впрыском.


А почему все таки такая особенность у этих двигателей? и в чем причина ее проявления не сразу, а именно после некоторого пробега? И есть ли какие то методы устранения?

Подозревается низкое качество бензина и отложение нагара на впускных клапанах и поршнях. Из-за клапанов в камеру сгорания попадает отличное от измерянного количество воздуха, а из-за поршней неправильная форма струи впрыскиваемого топлива и как следствие неправильное и неполное смешивание.


--------------------
"Думать - самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь не многие."©Генри Форд
"Не ищи ошибку; ищи, как ее исправить."©Генри Форд
"Точное описание 99% проблем - половина их решения"
Top
san_777
Дата 2.10.2012 - 15:40




Авторитет
******

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 920
Пользователь №: 9850
Регистрация: 06.2011
Москва-г.Домодедово





Цитата (winneraleks @ 29.09.2012 - 20:00)
и второй менеджер говорит - у меня тоже фокус 3 2 литра, у меня также.

rofl.gif rofl.gif Стандартная фраза менеджера.Их послушать,так они там все на фокусах ездят.Вот у меня тоже......тьфу млин....Была вибрация не долго ,сейчас все ок.Тьфу тьфу тьфу


--------------------
Хитрый
Top
winneraleks
Дата 4.10.2012 - 10:33




Новичок
*

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 10
Пользователь №: 12324
Регистрация: 03.2012
Москва





Вчера ездил в Major, рассказал им о проблемах. Час катались - слушали, смотрели на трясущийся двигатель, совещались, в итоге согласились что по вибрации перебор. Оставили машину на диагностику. Сегодня должны звонить. Далее отпишусь по результатам. smile.gif


--------------------
Ford Focus 3 Sedan Titanium АКПП 2.0 (Премиум свет, Style Titanium, Радиопакет №7, Безопасность 2 )
Top
winneraleks
Дата 7.10.2012 - 21:12




Новичок
*

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 10
Пользователь №: 12324
Регистрация: 03.2012
Москва





В субботу забрал машину. Все работает идеально. Двигатель не передает вибрацию в салон и стал работать ровно, АКПП стала переключать плавнее, почти нет рывков. Сказали, что переобжали контакты на катушках свечей и "переобучили" робот. Машина едет супер, лучше чем когда на новой уехал из салона после покупки. yahoo.gif


--------------------
Ford Focus 3 Sedan Titanium АКПП 2.0 (Премиум свет, Style Titanium, Радиопакет №7, Безопасность 2 )
Top
Shuroff
Дата 10.05.2013 - 14:54




Новичок
*

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 3
Пользователь №: 16798
Регистрация: 05.2013
Cfyrn-Gtnth,ehu





Цитата (Vint27 @ 1.10.2012 - 12:45)
Не путайте вы 2-ух литровые движки с прямым впрыском и 1.6 с впрыском во впускной коллектор. Это два АБСОЛЮТНО разных двигателя как по работе так и по железкам.
ВСЕ 2-ух литровые движки после небольшого пробега начинают подтряхивать. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ. Кто пишет, что такого нету - будет. Это такая особенность работы ДВС с прямым впрыском. Даже если Форд выпустит новую калибровку - данный "эффект" может снизиться.
А по теме при замене сальника могли опору КПП перекрутить. Либо немного свечи закоксовались от непродолжительной работы ДВС. Прямой впрыск чутко на это реагирует.
Цитата (maxik80 @ 1.10.2012 - 12:04)

Неужели у всех этот сальник рано или поздно потечет???

Нормально!!!!????!!! Сейчас даже «хундай-а» ставят движки с прямым впрыском но такого эфффекта не наблюдается - ЭТО КОСЯК СБОРКИ и ОД обязаны исправлять, но они этого делать не хотят!!!!! а проблема достаточно глубокая и исходить она может начиная от жесткости подушки, сборки самого двигателя и заканчивая работой электроники.
На некоторых форумах пишут про чип-тун. после которого эта проблема устраняется но не всегда. Скорей всего всё зависит от программы, которую закачивают. В связи с этим можно предположить, что проблема потряхивания движка 2л. состоит в несогласованности работы электроники и движка, а именно: работа свечей, форсунок, положение К.вала и моменты открытия и закрытия клапанов.
Т.е искра зажигается после ВМТ гораздо позже, впрыск топлива происходит в не ту фазу, раннее открытие вып. клапанов или позднее закрытие вп. клапанов, на заводе не правильно выставлены фазы ГРМ, гючат датчики положения К.вала и Р.валов и т.д.
В общем причин до хренищщщща включая заводской брак блока управления двигателем который нужно менять, а стоит он «пи$$$$$ц» как дорого и есстесссна ОД шлёт клиентов с такими вопросами вежливо на....! в .....! и к ....!
А ваша фраза: "Это такая особенность…." этим "г.....ом" пичкает каждый приёмщик ОД, Вы походу дела тоже из них?!?!
И Я повторюсь ещё раз, проблема потряхивания движка с прямым впрыском существует только у ФОРДА и только в России. На других авто этакой "особенности" НЕТ, нтеу и не было.
P.S. Я был в Финке и в Эстонии подходил с этом вопросом к продавцам форд, посоветовали вернуть машину продавцу и подать на него в суд для компенсации морального ущерба.

Top
George
Дата 25.06.2014 - 21:56




Постоянный
***

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 158
Пользователь №: 14753
Регистрация: 10.2012
Шахты Ростов на Дону





Да-а-а, не думал, что Форд так обсерется на ровном месте. Хорошо, что по жизненному опыту купил уже обкатанное, а не ведомое новое. Распределённый впрыск 1.6 и МКПП, милое дело. А ОД засунуть бы эту ОСОБЕННОСТЬ по мягкий знак.


--------------------
Ford Fucos III Sedan Trand+Winter packet 1.6L Duratek Ti-VCT 125 h.p. mechanical gearbox colour Panther Black Metallic 011.111 km.
Top
stasio
Дата 26.06.2014 - 14:58




Пользователь
**

Профиль
Группа: Участники
Сообщений: 24
Пользователь №: 19413
Регистрация: 06.2014
Москва





Когда забирал машину, то заметил про вибрацию. Но менеджер просто убедил меня, что все ок. Потом я поездил и понял что все не ок. Так как времени не было очень, не мог заехать на осмотр машины так и ездил. А потом вибрация начал уменьшаться и исчезла. rolleyes.gif Теперь вот опять начинает вибрировать. Нужно все таки ехать и смотреть.
Top

Опции темы Страницы: (2) [1] 2  Ответить | Новая тема | Опрос

 


© 2007-2019 New Focus Club
  Правила форума | Реклама